Hoeveel zonnepanelen je nodig hebt om je elektrische auto op te laden, hangt vooral af van drie dingen: hoeveel kilometer je per jaar rijdt, hoeveel je elektrische auto verbruikt en hoeveel stroom je zonnepanelen opbrengen. Voor een gemiddelde elektrische auto die ongeveer 17 kWh per 100 km verbruikt, heb je voor 15.000 km per jaar ongeveer 2.550 kWh extra stroom nodig. In de praktijk komt dat vaak neer op ongeveer 7 zonnepanelen van 400 Wp.
Zoek je een exact antwoord op vragen zoals hoeveel zonnepanelen voor elektrische auto, hoeveel extra zonnepanelen voor elektrische auto of hoeveel zonnepanelen nodig voor laadpaal? Dan vind je hieronder een eenvoudige uitleg, rekenvoorbeelden en tabellen waarmee je snel je situatie kunt inschatten.
Om te berekenen hoeveel zonnepanelen je nodig hebt, moet je eerst weten hoeveel stroom je elektrische auto verbruikt. Dat verbruik wordt uitgedrukt in kWh per 100 km.
Voor veel elektrische auto’s ligt het verbruik ergens tussen:
De berekening is eenvoudig:
jaarkilometers × verbruik per 100 km ÷ 100 = jaarlijks stroomverbruik voor je auto
Voorbeeld:
Het aantal zonnepanelen hangt af van de opbrengst per paneel. Moderne zonnepanelen van 400 Wp leveren in België vaak ruwweg 340 tot 400 kWh per jaar, afhankelijk van oriëntatie, hellingshoek, schaduw en omvormer. Daarom werk je het best met een praktische schatting in plaats van één vast cijfer.
Onderstaande tabel geeft een handig rekenvoorbeeld op basis van:
| Jaarlijks aantal km | Verbruik auto per jaar | Benodigde zonnepanelen (400 Wp) |
|---|---|---|
| 10.000 km | 1.700 kWh | 5 panelen |
| 15.000 km | 2.550 kWh | 7 panelen |
| 20.000 km | 3.400 kWh | 10 panelen |
| 25.000 km | 4.250 kWh | 12 panelen |
Dat betekent dus dat het antwoord op de vraag hoeveel zonnepanelen nodig om auto op te laden voor veel gezinnen ergens tussen 5 en 10 extra zonnepanelen ligt, afhankelijk van het aantal kilometers dat je rijdt.
Veel mensen rekenen liever met dagelijkse kilometers. Rijd je gemiddeld 50 km per dag, dan kom je op ongeveer 18.250 km per jaar. Bij een gemiddeld verbruik van 17 kWh per 100 km heb je dan ongeveer 3.103 kWh per jaar nodig.
Met zonnepanelen van 400 Wp die gemiddeld ongeveer 360 kWh per jaar opleveren, kom je dan uit op ongeveer:
3.103 ÷ 360 = 8,6 zonnepanelen
In de praktijk betekent dat:
ongeveer 9 zonnepanelen om een elektrische auto te laden die gemiddeld 50 km per dag rijdt.
| Dagelijks aantal km | Jaarlijks verbruik auto | Benodigde zonnepanelen (400 Wp) |
|---|---|---|
| 30 km per dag | 1.861 kWh | 6 panelen |
| 50 km per dag | 3.103 kWh | 9 panelen |
| 70 km per dag | 4.344 kWh | 12 panelen |
Heb je al zonnepanelen op je dak, dan is de vraag meestal niet hoeveel zonnepanelen je in totaal nodig hebt, maar hoeveel extra zonnepanelen voor elektrische auto nodig zijn.
Dat hangt af van je huidige installatie en of die vandaag al je volledige huishoudverbruik dekt. Als je bestaande installatie al volledig wordt opgebruikt door je woning, dan moet je het extra verbruik van je elektrische auto er gewoon bovenop rekenen.
Een handige vuistregel:
Zo kun je vrij snel inschatten hoeveel bijkomende zonnepanelen nodig zijn als je van een gewone auto naar een elektrische auto overstapt.
Voor een plug-in hybride ligt het benodigde aantal zonnepanelen meestal lager dan voor een volledig elektrische auto. Een hybride auto rijdt immers maar een deel van de kilometers volledig elektrisch, en heeft meestal ook een kleinere batterij.
Rijd je met een plug-in hybride vooral korte ritten elektrisch, dan ligt het extra stroomverbruik vaak tussen 1.000 en 2.000 kWh per jaar. In dat geval kom je meestal uit op ongeveer:
| Elektrisch verbruik per jaar | Benodigde zonnepanelen (400 Wp) |
|---|---|
| 1.000 kWh | 3 panelen |
| 1.500 kWh | 4 à 5 panelen |
| 2.000 kWh | 6 panelen |
Het antwoord op de vraag hoeveel zonnepanelen voor hybride auto ligt dus meestal tussen 3 en 6 panelen, afhankelijk van hoeveel je effectief elektrisch rijdt.
Een elektrische auto opladen met zonnepanelen betekent niet altijd dat alle zonnestroom op hetzelfde moment rechtstreeks in je auto gaat. In de praktijk zijn er twee manieren om ernaar te kijken:
Voor de meeste gezinnen is de jaarlijkse energiebalans de belangrijkste berekening. Wie overdag vaak thuis is of slim kan laden, kan ook meer rechtstreeks op zonne-energie laden en zo het zelfverbruik verhogen.
Zoek je op zonnepanelen met laadpaal of laadpaal zonnepanelen, dan gaat het niet alleen over het aantal panelen, maar ook over de juiste laadoplossing. Een slimme laadpaal kan het laadvermogen aanpassen aan je zonneproductie, zodat je meer laadt met eigen stroom en minder van het net haalt.
Dat is vooral interessant wanneer je:
Een slimme laadpaal met zonnepanelen haalt dus meestal meer uit je installatie dan een eenvoudige laadoplossing zonder sturing.
Wil je zelf snel berekenen hoeveel zonnepanelen je nodig hebt voor een laadpaal of elektrische auto? Gebruik dan deze eenvoudige formule:
aantal km per jaar × verbruik auto per 100 km ÷ 100 = jaarlijkse kWh voor je auto
jaarlijkse kWh voor je auto ÷ opbrengst per zonnepaneel per jaar = aantal zonnepanelen
Voorbeeld:
15.000 × 17 ÷ 100 = 2.550 kWh per jaar
2.550 ÷ 360 = 7,08 panelen
Je komt dus uit op ongeveer 7 zonnepanelen.
De beste laadpaal voor thuis met zonnepanelen combineert slim laden, solar charging, load balancing en een correcte prijs.
Slimme thuislader met zonne-energie integratie en realtime inzicht.
Allround thuislader met slimme functies en solar charging.
Slim thuisladen met vaste kabel, app en solar laden.
Universele laadpaal voor thuis en bedrijf met slimme connectiviteit.
Ideaal voor slim laden met stroom van je zonnepanelen.
Voor een gemiddelde elektrische auto die ongeveer 17 kWh per 100 km verbruikt, heb je voor:
Voor een plug-in hybride ligt dat meestal lager, vaak tussen 3 en 6 panelen. Het exacte aantal hangt altijd af van je rijgedrag, je verbruik, het paneelvermogen en de opbrengst van je dak.
Voor veel bestuurders ligt dat tussen 5 en 10 zonnepanelen van 400 Wp. Bij 15.000 km per jaar en een gemiddeld verbruik van 17 kWh per 100 km kom je uit op ongeveer 7 panelen.
Als je bestaande zonnepaneleninstallatie al volledig wordt gebruikt voor je woning, heb je voor een elektrische auto vaak 5 tot 10 extra panelen nodig, afhankelijk van je jaarkilometrage.
Voor een plug-in hybride auto is meestal 3 tot 6 extra zonnepanelen voldoende, afhankelijk van hoeveel je effectief elektrisch rijdt.
Ja, op jaarbasis kan dat zeker. Of je ook op het moment zelf volledig op zonne-energie laadt, hangt af van je laadmoment, je zonneproductie en of je slim laadt.
Veel elektrische auto's verbruiken gemiddeld tussen 15 en 20 kWh per 100 km. Voor berekeningen is 17 kWh per 100 km een handige gemiddelde waarde.
Dat is niet verplicht, maar een slimme laadpaal maakt het veel interessanter. Zo kun je meer laden met zonne-overschot en het laadvermogen beter afstemmen op je woning en je productie.
