Verbruik elektrische auto kWh
Het verbruik van een elektrische auto wordt uitgedrukt in kilowattuur (kWh) per 100 kilometer. Hoeveel een elektrische auto verbruikt, hangt af van verschillende factoren, waaronder het model van de auto, de rijstijl, de weersomstandigheden en de staat van de batterij.
Volgens recente studies en gegevens:
- Compacte elektrische auto's zoals de Nissan Leaf of de BMW i3 verbruiken ongeveer 15-20 kWh per 100 km.
- Grotere modellen zoals de Tesla Model S of de Audi e-Tron verbruiken ongeveer 20-25 kWh per 100 km.
Dit betekent dat als de elektriciteitsprijs bijvoorbeeld 0,38 euro per kWh is, de kosten voor het rijden van een elektrische auto ongeveer 6-9 euro per 100 km zouden zijn.
Tabel: Energieverbruik van verschillende elektrische wagen per 100 km
| Auto Model | Energieverbruik (kWh/100km) |
|---|---|
| Audi e-tron S 55 quattro | 27.0 |
| Nissan Leaf | 16.5 |
| Tesla Model 3 | 14.9 |
| Mini Cooper SE | 15.6 |
| Oplaadlocatie | 1 kWh tarief | Prijs per 100 km |
|---|---|---|
Thuis laden | € 0,36 | € 5,36 |
Publiek laden (laag) | € 0,41 | € 6,10 |
Publiek laden (gemiddeld) | € 0,46 | € 6,85 |
Publiek laden (hoog) | € 0,56 | € 8,34 |
Snelladen | € 0,77 | € 11,47 |
Hoeveel km rijdt een elektrische auto
Het kiezen van de juiste elektrische auto hangt af van verschillende factoren, waaronder uw budget, levensstijl en rijgewoonten. Een van de belangrijkste overwegingen voor veel potentiële kopers van elektrische auto's is hoe ver de auto kan rijden op een enkele lading, ook wel bekend als de actieradius.
Hieronder hebben we een tabel samengesteld die de geschatte actieradius voor verschillende populaire modellen van elektrische auto's laat zien. Houd er rekening mee dat de werkelijke actieradius kan variëren op basis van factoren zoals rijstijl, snelheid, gebruik van airconditioning of verwarming, en buitentemperatuur.
Tabel: Actieradius verschillende elektrische wagens
| Elektrische Auto Model | Geschatte Afstand per Volledige Lading (km) |
|---|---|
| Nissan Leaf | 240 km |
| Tesla Model 3 | 420 km |
| Volkswagen ID.3 | 410 km |
| Hyundai Kona Electric | 484 km |
| BMW i3 | 260 km |
| Renault Zoe | 395 km |
| Kia Soul EV | 452 km |
| Audi e-Tron | 400 km |
| Mercedes EQC | 417 km |
| Polestar 2 | 470 km |
Deze tabel geeft een overzicht van de geschatte actieradius van verschillende modellen van elektrische auto's. Het is een handige gids om u te helpen bij het maken van een geïnformeerde keuze bij de aankoop van een elektrische auto.
Vermogen van Elektrische Auto's
Het vermogen van een elektrische auto wordt uitgedrukt in kilowatt (kW). Dit is een maat voor hoeveel energie de auto kan gebruiken om te rijden. Het vermogen van elektrische auto's varieert sterk, van ongeveer 20 kW voor kleinere modellen tot meer dan 500 kW voor high-performance modellen zoals sommige Tesla's.
Verbruik van Hybride Auto's
Hybride auto's, die zowel een verbrandingsmotor als een elektrische motor hebben, verbruiken over het algemeen minder brandstof dan conventionele auto's, maar meer dan volledig elektrische auto's. Het exacte verbruik hangt af van het specifieke model en hoeveel de auto op elektriciteit rijdt.
Laten we aannemen dat we een hybride auto hebben met een batterijcapaciteit van 10 kWh. Dit betekent dat de auto 10 kWh aan elektriciteit kan opslaan wanneer deze volledig is opgeladen.
De kosten voor het opladen van een hybride auto zijn afhankelijk van de prijs van elektriciteit, die kan variëren afhankelijk van uw locatie en energieleverancier. In België is de gemiddelde prijs voor elektriciteit ongeveer €0,37 per kWh.
Om de kosten voor het volledig opladen van de auto te berekenen, vermenigvuldigen we de capaciteit van de batterij met de prijs per kWh:
10 kWh * €0,37/kWh = € 3,70
Dus het zou ongeveer € 3,70 kosten om deze hybride auto volledig op te laden.
Voorbeelden van het verbuik van de meest verkochte elektrische wagens
Volkswagen ID.4 Pro
€ 48.860
| Prestaties en specificaties | |
|---|---|
| Acceleratie (0-100) | 8.5 sec |
| Topsnelheid | 160 km/u |
| Vermogen | 150 kW (204 pk) |
| Verbruik | 18.89 kWh |
| Koppel | 310 Nm |
| Aandrijving | Achterwiel |
| Accu en opladen | |
| Accu capaciteit | 77 kWh |
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Snellaadaansluting | CCS |
| Snellaadvermogen | 126 kW DC |
| Snellaadtijd | 35 minuten |
| Snellaadsnelheid | 495 km/u |
Tesla Model 3
€ 49.990
| Prestaties en specificaties | |
|---|---|
| Acceleratie (0-100) | 5.6 sec |
| Topsnelheid | 225 km/u |
| Vermogen | 239 kW (325 pk) | Verbruik | 14.30 kWh |
| Koppel | 420 Nm |
| Aandrijving | Achterwiel | Accu en opladen |
| Accu capaciteit | 55 kWh |
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Snellaadaansluiting | CCS |
| Snellaadvermogen | 170 kW DC |
| Snellaadtijd | 23 min |
| Snellaadsnelheid | 630 km/u |
Audi Q4 e-tron 40
€ 52.800
| Prestaties en specificaties | |
|---|---|
| Acceleratie (0-100) | 8.7 sec |
| Topsnelheid | 160 km/u |
| Vermogen | 150 kW (204 pk) |
| Verbruik | 19.60 kWh |
| Koppel | 310 Nm |
| Aandrijving | Achterwiel |
| Accu en opladen | |
| Accu capaciteit | 82 kWh |
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Snellaadaansluiting | CCS |
| Snellaadvermogen | 126 kW DC |
| Snellaadtijd | 34 min |
| Snellaadsnelheid | 500 km/u |
Peugeot e-208
€ 34.900
| Prestaties en specificaties | |
|---|---|
| Acceleratie (0-100) | 8.1 sec |
| Topsnelheid | 150 km/u |
| Vermogen | 100 kW (136 pk) |
| Verbruik | 16.40 kWh |
| Koppel | 260 Nm |
| Aandrijving | Voorwiel | Accu en opladen |
| Accu capaciteit | 50 kWh |
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Snellaadaansluiting | CCS |
| Snellaadvermogen | 99 kW DC |
| Snellaadtijd | 31 min |
| Snellaadsnelheid | 370 km/u |
Volkswagen ID.3 Pro
€ 36.240
| Prestaties en specificaties | |
|---|---|
| Acceleratie (0-100) | 9.6 sec |
| Topsnelheid | 160 km/u |
| Vermogen | 107 kW (145 pk) |
| Verbruik | 16.60 kWh |
| Koppel | 275 Nm |
| Aandrijving | Achterwiel | Accu en opladen |
| Accu capaciteit | 62 kWh |
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Snellaadaansluiting | CCS |
| Snellaadvermogen | 120 kW DC |
| Snellaadtijd | 30 min |
| Snellaadsnelheid | 490 km/u |
Renault Zoe
€ 33.990
| Prestaties en specificaties | |
|---|---|
| Acceleratie (0-100) | 11.4 sec |
| Topsnelheid | 135 km/u |
| Vermogen | 80 kW (109 pk) |
| Verbruik | 16.50 kWh |
| Koppel | 225 Nm |
| Aandrijving | Voorwiel | Accu en opladen |
| Accu capaciteit | 52 kWh |
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Snellaadaansluiting | CCS |
| Snellaadvermogen | 46 kW DC |
| Snellaadtijd | 56 min |
| Snellaadsnelheid | 230 km/u |
Mercedes EQA 250
€ 49.995
| Prestaties en specificaties | |
|---|---|
| Acceleratie (0-100) | 8.9 sec |
| Topsnelheid | 160 km/u |
| Vermogen | 140 kW (190 pk) |
| Verbruik | 18.70 kWh |
| Koppel | 375 Nm |
| Aandrijving | Voorwiel | Accu en opladen |
| Accu capaciteit | 79 kWh |
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Snellaadaansluiting | CCS |
| Snellaadvermogen | 100 kW DC |
| Snellaadtijd | 35 min |
| Snellaadsnelheid | 420 km/u |
Skoda Enyaq iV 80
€ 47.780
| Prestaties en specificaties | |
|---|---|
| Acceleratie (0-100) | 8.6 sec |
| Topsnelheid | 160 km/u |
| Totaal Vermogen | 150 kW (204 pk) |
| Verbruik | 18.30 kWh |
| Totaal Koppel | 310 Nm |
| Aandrijving | Achterwiel | Accu en opladen |
| Accu capaciteit | 82 kWh |
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Snellaadaansluiting | CCS |
| Snellaadvermogen | 126 kW DC |
| Snellaadtijd | 34 min |
| Snellaadsnelheid | 510 km/u |
Polestar 2 Single Motor
€ 45.900
| Prestaties en specificaties | |
|---|---|
| Acceleratie (0 - 100) | 7.4 sec |
| Topsnelheid | 160 km/u |
| Vermogen | 165 kW (224 pk) |
| Verbruik | 17.40 kWh |
| Koppel | 330 Nm |
| Aandrijving | Voorwiel | Accu en opladen |
| Accu capaciteit | 64 kWh |
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Snellaadaansluiting | CCS |
| Snellaadvermogen | 115 kW DC |
| Snellaadtijd | 34 min |
| Snellaadsnelheid | 430 km/u |
Porsche Taycan
€ 97.200
| Prestaties en specificaties | |
|---|---|
| Acceleratie (0-100) | 5.4 sec |
| Topsnelheid | 230 km/u |
| Vermogen | 300 kW (408 pk) |
| Verbruik | 18.20 kWh |
| Koppel | 345 Nm |
| Aandrijving | Achterwiel | Accu en opladen |
| Accu capaciteit | 79 kWh |
| Laadaansluiting | Type 2 |
| Snellaadaansluiting | CCS |
| Snellaadvermogen | 225 kW DC |
| Snellaadtijd | 21 min |
| Snellaadsnelheid | 790 km/u |
Hoe wordt een elektrische auto precies opgeladen?
Deze vraag wordt het vaakst gesteld door nieuwe EV-eigenaars en -rijders. Zowel EV's als plug-in hybrides worden opgeladen met een EV-lader, vergelijkbaar met een elektronisch apparaat. Als u net bent overgestapt naar de EV-wereld, hebt u uw tijd doorgebracht met het rondrijden in een auto die op gas rijdt, en kunt u tanken in de duizenden benzinestations die in uw omgeving zijn opgezet. Het opladen van een EV is een beetje anders en vereist een EV-laadpunt, dat zich niet noodzakelijk in een openbare omgeving bevindt, maar ook bij u thuis kan worden geïnstalleerd.
Het verbruik hangt af van verschillende factoren, waaronder de capaciteit van de batterij van uw EV en welk oplaadpunt werd gebruikt. Maar de EV-lader, waarvan er verschillende gemakkelijk en betrouwbaar kunnen worden aangeschaft via Plugnet, haalt de elektrische stroom, die een wisselstroom is, uit het elektriciteitsnet en levert een gelijkstroom aan de batterij van uw EV om deze op te laden.
Wat is de algemene oplaadtijd van elektrische auto's?
De oplaadtijd van uw EV kan variëren afhankelijk van de oplaadmethode die u gebruikt. Wanneer u bijvoorbeeld een standaard stopcontact gebruikt, kan het acht tot tien uur duren om een standaard EV volledig op te laden, waarbij het vermogen van het stopcontact varieert van 230V tot 240V.
Een stap verder dan een standaard stopcontact is een oplaadpunt dat bij u thuis wordt geplaatst. Er zijn verschillende mogelijkheden in de vorm van thuis laadpunten voor EV's, die u met de hulp van Plugnet eenvoudig en betrouwbaar kunt selecteren en kopen. Deze EV-laadpunten verkorten de laadtijd van uw EV doorgaans met de helft, zo'n 4 tot 6 uur, zonder dat u het vermogen van uw huisaansluiting hoeft te verhogen.
Het gebruik van een bedrijfslaadstation kan de oplaadtijd nog verder verkorten, aangezien bedrijven krachtige laders kunnen installeren om hele wagenparken van EV's op te laden, die meestal driefasige aansluitingen hebben. En tot slot kan een zeer krachtige terminal bij een openbaar laadstation uw EV in slechts 30 minuten opladen.
Waar hangt het verbruik van af?
Het verbruik van uw EV hangt af van verschillende factoren, zoals uw rijgewoonten, uw snelheid, het voertuig zelf, en zelfs het weer. Een grotere EV, zoals een wagen, zal een grotere hoeveelheid energie verbruiken in vergelijking met een kleinere EV. Rijgewoonten kunnen niet alleen beperkt zijn tot uw snelheid, maar ook of u ervoor kiest om op de snelweg of naar het stadscentrum te rijden of welke andere functies van de auto, zoals verwarming, u gebruikt. Uw verbruik kan ook maandelijks variëren, afhankelijk van of u langere ritten maakt in de winter of de zomer, maandelijkse vakanties, en of u tijdens bepaalde maanden ook meer of minder gebruik maakt van het openbaar vervoer. Veranderend weer heeft ook een grote invloed op uw verbruik, aangezien het elektriciteitsverbruik van uw EV zal stijgen wanneer u de verwarmings- of de koelfunctie van uw elektrische auto gebruikt.
Wat zijn de algemene verbruikskosten van een elektrische auto?
Dus, hoeveel kost het om uw EV op te laden? Wel, afhankelijk van de energiekosten per kWh in uw regio en de actieradius van uw EV, kunnen de verbruikskosten variëren. Over het algemeen kan een elektrische auto ongeveer duizend mijl per maand rijden, en voor dit bereik is ongeveer 250 kWh nodig om de batterij van uw EV volledig op te laden.
In België, bijvoorbeeld, kunt u uw auto meestal opladen voor ongeveer 0,25 euro per kWh. Dit betekent dat u tot 62,5 euro kunt uitgeven om uw batterij volledig op te laden.
Waar kunt u een EV-lader krijgen die past bij uw verbruik?
Plugnet is uw go-to spot, voor alle EV-gerelateerde producten. Wij zijn uw one-stop shop voor alles wat u nodig heeft om uw EV snel en veilig op te laden. Plugnet biedt u een ruime keuze als het gaat om het selecteren van het perfecte EV oplaadpunt voor u, die allemaal intelligent ontworpen zijn en gebouwd zijn om de onvoorspelbare Scandinavische weersomstandigheden te kunnen weerstaan. Ons team van experts zorgt er ook voor dat al uw vragen beantwoord worden en dat u geen problemen ondervindt van de aankoop tot de installatie van uw EV-lader.
