Vanaf 2025: Verplichte laadpunten voor parkings met meer dan 20 plaatsen
Heeft uw gebouw meer dan 20 parkeerplaatsen? Dan bent u wettelijk verplicht om vanaf 1 januari 2025 minstens twee laadpunten te voorzien. Deze nieuwe regelgeving is van toepassing op niet-residentiële gebouwen en vloeit voort uit de omzetting van de Europese richtlijn over de energieprestatie van gebouwen. Bij Plugnet staan we klaar om u te helpen aan deze verplichting te voldoen.
Wat houdt de verplichting in?
De Belgische wetgeving bepaalt dat niet-residentiële gebouwen met meer dan 20 parkeerplaatsen verplicht zijn om minimaal twee laadpunten te installeren. Deze laadpunten moeten voldoen aan specifieke technische vereisten en voorbereid zijn op toekomstige groei in elektrisch vervoer. Dit betekent dat er:
- Minstens twee laadpunten moet hebben voor elektrische voertuigen.
- Infrastructuur voor bekabeling moet voorzien voor eventuele latere uitbreiding.
- Technische normen moet respecteren, zoals:
- Minimaal vermogen van 3,7 kW per laadpunt.
- Type 2-connectoren (AC) en/of Combo 2-connectoren (DC) voor compatibiliteit met moderne elektrische voertuigen.
- Smart charging (aanbevolen): Hoewel momenteel niet verplicht, wordt het aanbevolen om te kiezen voor slimme laadpunten die op afstand beheerd kunnen worden en flexibel energiebeheer mogelijk maken.
Op welke gebouwen is de verplichting van toepassing?
De type gebouwen waar de verplichting om laadpunten te installeren waarschijnlijk van toepassing zal zijn:
- Kantoorgebouwen en bedrijfsgebouwen
- Winkelcentra en supermarkten
- Scholen en onderwijsinstellingen
- Ziekenhuizen en gezondheidscentra
- Hotels en conferentiecentra
- Sporthallen en fitnesscentra
- Gemeentehuizen en overheidsgebouwen
- Bejaardentehuizen en zorginstellingen
- Bioscopen, musea en culturele instellingen
- Treinstations en parkeergarages
Deze lijst dekt een brede reeks van gebouwen en instellingen die vaak over parkeerplaatsen beschikken met een capaciteit van 20 of meer voertuigen. Of de verplichting exact van toepassing is, hangt af van de aard van het gebouw, de parkeercapaciteit en de manier waarop het parkeerterrein wordt gebruikt.
Boetes bij niet-naleving
Eigenaars van niet-residentiële gebouwen riskeren administratieve boetes indien zij niet aan de verplichtingen voldoen:
- € 2.000 per ontbrekend laadpunt.
- € 1.000 per parkeerplaats zonder laadinfrastructuur voor toekomstige installatie van laadpunten.
Wie is verantwoordelijk?
De verantwoordelijkheid voor de naleving van deze regelgeving ligt bij de eigenaar of beheerder van het gebouw. Dit geldt voor bedrijven, overheidsinstanties en andere organisaties met niet-residentiële gebouwen. Zij moeten zelf de installatie plannen en uitvoeren of dit uitbesteden aan gespecialiseerde bedrijven.
Laadpalen die geschikt zijn voor publiek laden:
EVBox BusinessLine
2585,00 €
| Kenmerken | Opties |
|---|---|
| Aantal laadsockets: | 2 |
| Max. laadvermogen: | 44 kW |
| Aansluiting: | 1-3 fasig |
| Slim laden: | Ja |
| Laadsessies verrekenen: | Ja |
| Autorisatie: | Laadpas |
| Montagewijze: | Paal |
Smappee EV Base AC
2915,00 €
| Kenmerken | Opties |
|---|---|
| Aantal laadsockets: | 1-2 |
| Max. laadvermogen: | 44 kW |
| Aansluiting: | 1-3 fasig |
| Slim laden: | Ja |
| Laadsessies verrekenen: | Ja |
| Autorisatie: | Laadpas |
| Montagewijze: | Sokkel |
Alfen Eve Double Pro
3425,00 €
| Kenmerken | Opties |
|---|---|
| Aantal laadsockets: | 2 |
| Max. laadvermogen: | 44 kW |
| Aansluiting: | 1-3 fasig |
| Slim laden: | Ja |
| Laadsessies verrekenen: | Ja |
| Autorisatie: | Laadpas |
| Montagewijze: | Paal |
Alfen Twin 5 Plus
5745,00 €
| Kenmerken | Opties |
|---|---|
| Aantal laadsockets: | 2 |
| Max. laadvermogen: | 44 kW |
| Aansluiting: | 1-3 fasig |
| Slim laden: | Ja |
| Laadsessies verrekenen: | Ja |
| Autorisatie: | Laadpas |
| Montagewijze: | Sokkel |
Hoe kan Plugnet u helpen met het voorzien van laadvoorziening?
Bij Plugnet begrijpen we dat het voldoen aan nieuwe regelgeving een uitdaging kan zijn. Daarom bieden we een complete service aan, speciaal afgestemd op scholen:
- Advies op maat: We beginnen met een grondige analyse van de parkeerfaciliteiten en uw specifieke behoeften.
- Ontwerp en installatie: Onze experts ontwerpen een schaalbare oplossing en installeren laadpunten die volledig voldoen aan de wettelijke vereisten.
- Subsidie-ondersteuning: We helpen u bij het aanvragen van subsidies en belastingvoordelen, zodat u de kosten kunt optimaliseren.
- Onderhoud en ondersteuning: Na installatie blijven we beschikbaar voor onderhoud en technische ondersteuning.
Waarom kiezen voor Plugnet?
- Ervaring met niet-residentiële gebouwen: We begrijpen de unieke behoeften en uitdagingen van niet-residentiële gebouwen bieden oplossingen die perfect aansluiten bij uw situatie.
- Duurzame en betrouwbare laadoplossingen: Onze laadpunten zijn toekomstbestendig en voldoen aan alle technische vereisten.
- Tijdige implementatie: We zorgen ervoor dat uw school voor de deadline volledig voldoet aan de regelgeving.
- Full-service ondersteuning: Van advies en installatie tot onderhoud en subsidie-aanvragen – Plugnet begeleidt u bij elke stap.
Praktische stappen voor naleving
Om te voldoen aan de verplichtingen voor de installatie van laadpunten, is het belangrijk dat eigenaars van gebouwen een gestructureerd stappenplan volgen. Hieronder vindt u een overzicht van de essentiële stappen:
- Analyseer de huidige situatie:
- Bepaal het totale aantal parkeerplaatsen op uw terrein.
- Controleer of er al infrastructuur voor laadpunten aanwezig is of welke aanpassingen nodig zijn.
- Identificeer de technische beperkingen of mogelijkheden van de bestaande elektrische installatie.
- Maak een kostenraming:
- Bereken de kosten voor de installatie van laadpunten, inclusief eventuele upgrades aan de elektrische infrastructuur.
- Houd rekening met kosten voor onderhoud en operationele ondersteuning.
- Overweeg het type laadpunten (basis of smart charging) en de schaalbaarheid voor toekomstige uitbreidingen.
- Kies een betrouwbare partner:
- Werk samen met een erkend installateur of gespecialiseerde laadpaalaanbieder.
- Kies een partner die ervaring heeft met uw type gebouw en kan helpen bij zowel ontwerp als implementatie.
- Informeer naar aanvullende diensten zoals monitoring en onderhoud.
- Vraag subsidies aan:
- Informeer naar beschikbare regionale en federale steunmaatregelen.
- Vraag hulp van uw partner bij het invullen van subsidieaanvragen en belastingvoordelen.
- Onderzoek of er subsidies beschikbaar zijn voor smart charging oplossingen of duurzame energie-integratie.
- Implementeer tijdig:
- Maak een duidelijk tijdspad en plan de installatie ruim voor de deadline van 1 januari 2025.
- Zorg ervoor dat de laadpunten voldoen aan alle wettelijke en technische vereisten.
- Voorkom mogelijke boetes door tijdig te handelen.
Met een goed uitgewerkt plan en de juiste partner kunt u niet alleen voldoen aan de wettelijke verplichtingen, maar ook bijdragen aan een duurzame toekomst en een voorbeeldfunctie vervullen in uw sector.
Financiële implicaties: Kosten voor installatie
De kosten van laadpunten variëren afhankelijk van het type laadpunt, de benodigde infrastructuur en de locatie. Een basislaadpunt met een vermogen van 3,7 kW kost doorgaans tussen € 3.500 en € 6.000 per laadstation. Voor snelladers kunnen de kosten oplopen tot € 50.000 per laadpunt. Daarnaast kunnen er kosten zijn voor:
- Aanpassing van de elektrische infrastructuur.
- Grondwerken en bekabeling.
- Onderhoud en beheer van de laadpunten.
Subsidies en fiscale voordelen
Er zijn subsidies en belastingvoordelen beschikbaar om de initiële kosten te verlagen. Voor bedrijven biedt de federale overheid een verhoogde investeringsaftrek aan voor laadpunten die publiek toegankelijk zijn.
Uitgebreide lijst van gebouwen met meer dan 20 parkeerplaatsen
Deze lijst dekt een brede reeks van gebouwen en instellingen die vaak over parkeerplaatsen beschikken met een capaciteit van 20 of meer voertuigen. Of de verplichting exact van toepassing is, hangt af van de aard van het gebouw, de parkeercapaciteit en de manier waarop het parkeerterrein wordt gebruikt.
De volgende types gebouwen en instellingen vallen waarschijnlijk onder deze verplichting:
- Kantoorgebouwen: Gebouwen met grote personeelsbezettingen en bezoekers.
- Bedrijfsgebouwen: Magazijnen, distributiecentra en industriële complexen.
- Winkelcentra: Grote winkelcentra met een breed scala aan winkels en restaurants.
- Supermarkten: Grotere supermarkten zoals hypermarkten of filialen met uitgebreide parkeergelegenheid.
- Scholen en onderwijsinstellingen: Grote basisscholen, middelbare scholen, hogescholen en universiteiten.
- Ziekenhuizen: Zowel algemene als gespecialiseerde ziekenhuizen met veel bezoekers en personeel.
- Gezondheidscentra: Wellnesscentra, hoorcentra, tandheelkundige klinieken, en medische centra.
- Hotels: Hotels en resorts met eigen parkeergelegenheid voor gasten.
- Sporthallen en Evenementencentra: Locaties voor binnen- en buitensporten, maar ook evenementenlocaties.
- Fitnesscentra: Grotere fitnessketens en zelfstandige sportscholen met eigen parkeerterreinen.
- Gemeentehuizen: Lokale overheidskantoren die publieke diensten aanbieden.
- Overheidsgebouwen: Ministeries, belastingkantoren, rechtbanken en andere publieke instellingen.
- Bejaardentehuizen: Zorginstellingen voor ouderen met veel personeel, bezoekers en bewoners.
- Zorginstellingen: Revalidatiecentra, psychiatrische instellingen en andere zorgfaciliteiten.
- Congres- en beurscentra: Gebouwen die grote aantallen bezoekers voor evenementen en conferenties aantrekken.
- Vliegvelden: Regionale vliegvelden en luchthavens met grote parkeerfaciliteiten.
- Bioscopen en theaters: Grote bioscopen en culturele instellingen met parkeerplaatsen voor bezoekers.
- Musea en attracties: Culturele of toeristische trekpleisters met grote bezoekersstromen.
- Treinstations: Grote regionale of nationale treinstations met parkeervoorzieningen voor forenzen.
- Religieuze instellingen: Grote kerken, moskeeën, tempels of andere religieuze gebouwen met parkeerplaatsen.
- Camping en vakantieparken: Locaties waar vakantiegangers met elektrische voertuigen kunnen laden.
- Dierenklinieken en dierenasiels: Grotere faciliteiten met veel personeel en bezoekers.
- Pretparken en recreatieparken: Toeristische trekpleisters met uitgebreide parkeergelegenheid.
- Havenfaciliteiten: Parkeerplaatsen voor bezoekers en personeel van havens en maritieme instellingen.
- Casino’s: Grotere casino's met uitgebreide parkeermogelijkheden.
- Tankstations: Moderne tankstations met parkeerterreinen, vaak gecombineerd met winkels of eetgelegenheden.
- Autodealers en showrooms: Dealerships met uitgebreide parkeergelegenheid voor klanten en voertuigen.
- Transport- en logistiekbedrijven: Bedrijven met grote vlootparkeerplaatsen of personeelsparkeerplaatsen.
- Kinderdagverblijven: Grotere centra met meerdere medewerkers en bezoekers.
- Parkeergebouwen: Onafhankelijke of commerciële parkeergarages met voldoende capaciteit.
Belangrijke uitzonderingen
Hoewel de regelgeving veelomvattend is, zijn er enkele uitzonderingen en nuances:
- Residentiële gebouwen: De verplichting geldt niet voor opritten of andere privé-parkeerplaatsen die niet als parkeerterrein worden beschouwd.
- Historische gebouwen: In sommige gevallen kunnen uitzonderingen worden gemaakt voor gebouwen met historische of architectonische waarde, afhankelijk van de regionale wetgeving.
Deadline laadpalen: 1 januari 2025!
Als uw gebouw meer dan 20 parkeerplaatsen heeft, is de installatie van laadpunten niet optioneel, maar verplicht. Door tijdig actie te ondernemen, voorkomt u mogelijke boetes en draagt u bij aan een duurzamere toekomst. Plugnet is uw betrouwbare partner voor advies, installatie en ondersteuning.
Neem vandaag nog contact met ons op en laat ons u voorbereiden op de mobiliteit van morgen.
De integratie van laadpalen in uw gebouw is meer dan een wettelijke verplichting; het is een strategische stap naar een duurzamere toekomst. Het biedt voordelen zoals kostenbesparing, educatieve meerwaarde en ondersteuning van elektrische mobiliteit. Door gebruik te maken van slimme laadoplossingen en duurzame energiebronnen kunnen organisaties en bedrijven een voortrekkersrol spelen in de energietransitie.
Met een goede voorbereiding en samenwerking met gespecialiseerde aanbieders, zoals Plugnet, kunnen deze transitie efficiënt realiseren en een voorbeeldfunctie vervullen voor de bredere gemeenschap
